Ska du måla element behöver du elementfärg, ett kallt element och ett ordentligt förarbete. Färgen är den enkla delen. Det som avgör om resultatet håller är vad för sorts element du har, hur du tvättar och slipar det, och att du låter termostaten vara.

Väggen bakom är en fråga för sig. Den går att nå, men oftast inte på det sätt de flesta tror.

Vilken färg ska man måla element med?

Elementfärg är gjord för att tåla värme utan att gulna eller mjukna. Alcro anger att deras Element Täckfärg tål högst 80 till 90 grader, och Flügger att Interior Radiator Finish klarar konstant värme upp till 80 grader.

Det du hittar i butikerna idag är vattenburen elementfärg på akrylatbas. Beckers, Alcro, Nordsjö och Flügger säljer alla en sådan. Alkydbaserad elementfärg, som var vanlig förr, har i stort sett försvunnit. Beckers alkydvariant är utgången, och vi har inte hittat någon annan på den svenska marknaden.

För ribbade element och gamla ledradiatorer finns elementfärg på sprayburk. Den når in mellan sektionerna där penseln inte kommer åt. Maston anger att deras radiatorspray tål 120 grader, och Motip att deras härdar efter 24 timmar och ska sprutas i tunna lager från 25 till 30 centimeters avstånd.

Kan man använda vanlig väggfärg?

Nej. Flügger skriver att färg som inte är gjord för konstant värme med tiden kan gulna av värmen, och Beckers att väggfärg inte är anpassad för den sortens yta. En del väggfärger mjuknar dessutom när de blir varma, så ytan blir klibbig och samlar damm. Det syns inte första veckan men väl efter en vinter.

Vilken sorts element har du?

Metoden skiljer sig mer mellan olika element än mellan olika färgmärken. De flesta hem har antingen släta panelelement eller äldre element i gjutjärn.

Panelelement

Ett modernt panelelement är av stålplåt och har från fabriken en pulverlackerad yta. Den är slät och hård, och ny färg fäster dåligt på den utan förarbete.

Tvätta med målartvätt, skölj och låt torka. Mattslipa sedan hela ytan så att glansen försvinner. Där den gamla färgen sitter fast använder du en häftgrund, som Beckers rekommenderar när den befintliga färgen är hel. Där det har gått hål på lacken och syns ren metall ska en metallprimer på. Nordsjö skriver att metallrena ytor ska grundas, och Flügger rekommenderar rostskyddande grundfärg.

Gamla gjutjärnselement och ledradiatorer

Ett gammalt gjutjärnselement är ett annat jobb. Det har ofta flera lager färg, och i skarvarna mellan sektionerna sitter rost som har arbetat i årtionden.

Borsta bort lös färg och rost med stålborste. Beckers skriver att rost ska slipas bort helt, och de blanka fläckarna får rostskyddsgrund innan du målar. Här är sprayfärg ofta det enda som når in mellan sektionerna, medan en smal pensel tar resten.

Var försiktig med de gamla färglagren. Statens fastighetsverk skriver att blyvitt förbjöds i inomhusmålning redan under andra halvan av 1800-talet, så risken att ett element är målat med just blyvitt är liten. Men du vet sällan vad som har strukits på ett element som har suttit sedan 1930-talet. Slipa därför vått hellre än torrt, använd inte varmluftspistol och städa upp dammet med fuktig trasa.

Så målar du elementet

Stäng av värmen på elementet och låt det svalna helt. Flügger, Nordsjö och Beckers skriver alla att färgen inte ska strykas på en varm yta. Ingen av dem anger en tid, så känn efter med handen. Elementet ska vara kallt, inte ljummet.

Tvätta, slipa och damma av enligt stegen ovan, och grunda där det behövs. Stryk sedan två tunna lager. En pensel på 35 till 50 millimeter tar kanter och rör, och en smal roller tar de plana ytorna. Tunna lager är viktigare än på en vägg, eftersom tjock färg rinner på lodräta ytor och släpper när elementet värms upp.

Rören kan du måla med samma färg. Ventilen och termostathuvudet tejpar du däremot för, eller skruvar loss huvudet innan du börjar. Färg på ventilstiftet är ett vanligt skäl till att termostaten på elementet slutar reagera.

Måla bakom elementet

Väggen bakom elementet är svår att nå, och det finns tre sätt att hantera den. Välj efter hur mycket av väggen som syns.

Det vanligaste är en elementroller, en smal roller på långt skaft som du för ner mellan element och vägg. Den når inte perfekt, men tillräckligt för att kulören ska stämma där ögat ser. Det andra är att lyfta av elementet, och det tredje är att låta väggen vara. Ska du bara måla runt elementet i samma kulör som förut syns det sällan att väggen bakom är gammal.

Lyfta av elementet

Många tror att ett panelelement bara går att lyfta av sina konsoler. Purmo, som tillverkar element, skriver i sina råd om rengöring bakom element att de allra flesta element inte går att fälla fram, eftersom rören sitter fast i elementet. På deras kundforum skriver de att det inte är möjligt att lossa elementet från väggen för att rengöra bakom.

Ska elementet bort från väggen måste alltså ventilerna stängas och elementet tömmas, och efteråt ska det fyllas och luftas. Det är ett VVS-jobb. Ett läckage i en koppling bakom ett element blir dyrt, och försäkringsbolagen kräver ofta att arbeten på vatteninstallationer är fackmannamässigt utförda. Är du ändå på väg att byta ventiler eller element är det rätt tillfälle att måla väggen bakom.

Hur länge ska färgen torka?

Torktiden skiljer sig mellan märkena. Här är vad tillverkarna själva anger, vid rumstemperatur och normal luftfuktighet.

Färg	Dammtorr	Övermålningsbar	Genomhärdad
Alcro Element Täckfärg	2 h	8 h	Anges inte
Flügger Interior Radiator Finish	1 h	6 h	28 dygn
Beckers Elementfärg V	1 h	8 h	Cirka 14 dygn
Nordsjö Original Elementfärg	2 h	12 h	Anges inte

Ingen av tillverkarna anger när värmen får slås på igen. Flügger skriver att ytan ska belastas försiktigt tills den har härdat. Låt därför elementet vara avstängt så länge du kan, åtminstone tills sista lagret är ordentligt torrt, och håll värmen låg de första dagarna. Den första uppvärmningen kan lukta lite, och det går över.

Vanliga misstag

Det vanligaste felet är att måla ett element som fortfarande är varmt. Flügger, Nordsjö och Beckers avråder alla från det, och färgen torkar för fort för att flyta ut. Det näst vanligaste är att hoppa över tvätten, eftersom damm och fett från luften har lagt sig på ytan och färgen fäster på smutsen i stället för på elementet.

Tjocka lager ger rinningar som syns i ögonhöjd på alla lodräta ytor. Och färg på termostathuvudet eller ventilen gör att den kärvar. Tejpa för, eller skruva loss huvudet, så slipper du felsöka ett kallt element i januari.